<超粘（石墨烯）復(fù)合改性瀝青介紹>
隨著社會的進(jìn)步,，人們對于日常出行、交通道路,，在抗載性,、耐久性、舒適性,、低噪音、環(huán)保等方面,，提出了更高的要求,。
市場主流的SBS改性瀝青已經(jīng)在國內(nèi)外應(yīng)用超過20年，我國瀝青路面的SBS改性瀝青市場占有率約為95%,。但是使用SBS改性瀝青的道路存在的問題也非常突出,，如：重載交通,、車流量大的路段車轍嚴(yán)重；改性方法單一,、易出現(xiàn)早期病害,、易老化、性能衰減快等,，其實SBS改性瀝青已經(jīng)無法適應(yīng)新時代條件下人們對美好生活品質(zhì)的追求,。
傳統(tǒng)橡膠瀝青自90年代開始應(yīng)用以來，因存在質(zhì)量不穩(wěn)定,、含硫污染重,、氣味濃、高溫粘度過大,、低溫抗裂性能差,、抗水損能力低等等問題，其路用性能一直沒能全面超越SBS改性瀝青,，所以傳統(tǒng)改性橡膠瀝青一直無法大規(guī)模推廣。因此,，市場需要有一種能適應(yīng)新形勢下,，抗重載、長壽命,、環(huán)保,、美觀、舒適等更高要求的產(chǎn)品出現(xiàn),。
廣西正路浸泡在瀝青施工領(lǐng)域二十年,，這個過程中積累了大量關(guān)于瀝青路面施工、質(zhì)量檢測,、瀝青性能評估,、道路質(zhì)量缺陷等等方面的信息，尤其是對改性瀝青性能的好壞優(yōu)劣,，存在的問題及需要改進(jìn)的方向,，均有了非常多的思考和嘗試。
公司技術(shù)團(tuán)隊從事改性瀝青研究十年來,，發(fā)揚工匠精神,，始終專注瀝青改性,，利用自身從事路面施工的便利,，把應(yīng)用平臺和研發(fā)平臺兩者合一，快速,、精準(zhǔn)驗證產(chǎn)品性能,。在歷經(jīng)超過1000次的反復(fù)試驗、配方調(diào)制及工藝修正,，終于摸索出新一代性能超強(qiáng)的復(fù)合改性瀝青,。
根據(jù)近年來迭代產(chǎn)品的應(yīng)用觀察，以及最新成果的試驗指標(biāo)和最近實體應(yīng)用效果,，我們非常篤定地認(rèn)為,，這款新型復(fù)合改性瀝青使得瀝青路面壽命延長50%是非常可能的,。其同時適用于常規(guī)瀝青路面、透水瀝青路面,、超薄層瀝青路面,。可以雙向替代SBS改性瀝青及傳統(tǒng)橡膠改性瀝青使用。且成本并沒有偏離正常軌道,，具有極高的推廣應(yīng)用價值,。
<路面損壞典型案例>
<路面攤鋪>
<檢驗報告>
水穩(wěn)層混合料超過1200萬噸,，瀝青混合料700萬噸以上；累計完成高速公路路面施工320公里,、一級 二級公路路面100公里,、市政道路路面350公里。
